Aftësia e Furnizimit & Informacione Sht...
paketim: kuti kartoni
prodhimtari: 5000 Piece/Pieces per Month
transport: Ocean,Land,Air,Express
Vendi i origjinës: Porcelan
Aftësia e Furnizimit: 5000 Piece/Pieces per Month
certifikatë: IAFT 16949
Kodi HS: 8708939000
port: CHONGQING,GUANGZHOU
Lloji i pageses: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Tufa e dyfishtë e lagësht i referohet një transmetimi të dyfishtë në tufë, në të cilën pllaka e firmave të tufës ngjyhet në vajin e transmetimit. Tufa e transmetimit ndahet në lloje të thata dhe të lagështa. Karakteristikat e tufës së dyfishtë: 1. Transmetimi i DSG përmirëson ekonominë e karburantit të automjetit; 2. Përgjigja e ndjeshme; 3. Automjeti nuk do të ndiejë ndërprerjen e energjisë gjatë përshpejtimit, duke e bërë nxitimin e automjetit më të fuqishëm dhe të qetë; 4. Përzgjedhja manuale Në këtë mënyrë, nuk ka asnjë operacion të ngritjes. Edhe nëse përshpejtuesi shtypet në fund, ngritja nuk do të ndodhë. Funksionet e kutisë së ingranazhit janë: 1. Për të ndryshuar raportin e transmetimit për të përmbushur kërkesat e tërheqjes së kushteve të ndryshme të drejtimit; 2. Për të arritur ngarje të kundërt; 3. Për të ndërprerë transmetimin në makinë kur motori po fillon, boshe, zhvendos ingranazhet, ose kur makina duhet të ndalet për prodhimin e energjisë. Transmetimi i energjisë së rrotës.
Në një tufë të dyfishtë të lagësht, vaji i motorit siguron ftohje dhe lubrifikim midis kafazit të tufës dhe përbërësve të çiftëzimit. Avantazhet: Kutia e ingranazheve me dy tufa të lagështa ka aftësi më të mirë rregullimi dhe shkrirje të shkëlqyeshme termike, mund të transmetojë çift rrotullues relativisht të madh, ka humbje më të vogël të energjisë dhe ka efikasitet më të lartë të transmetimit. Si shofer, ndjenja më e drejtpërdrejtë është se veprimi i ndërrimit të ingranazheve është jashtëzakonisht i shpejtë dhe i qetë, procesi i transmetimit të energjisë është pothuajse i pandërprerë, dhe performanca dinamike e automjetit mund të përdoret plotësisht. 
Karakteristikat e punës: Tufa e lagësht është një tufë që përdor vajin për të ftohur sipërfaqen e fërkimit. Nxehtësia e krijuar nga rrëshqitja gjatë procesit të angazhimit të këtij lloji të tufës mund të hiqet nga vaji i ftohjes në çdo kohë, duke kontrolluar kështu në mënyrë efektive temperaturën e sipërfaqes së fërkimit dhe duke zvogëluar ndjeshëm veshin e sipërfaqes së fërkimit. Prandaj, performanca e punës e tufës së lagësht është e qëndrueshme, dhe forca e ngutshme dhe koeficienti i fërkimit nuk ndryshojnë shumë pas përdorimit afatgjatë.
Modelet e zbatueshme: Ford Mondeo 2.0T; Volvo XC60, S60, S80
Contact Now