Lloji i pageses:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transport:Ocean,Land,Air,Express
port:CHONGQING,GUANGZHOU
Numri i modelit.: U660E
markë: SKF
paketim: kuti kartoni
transport: Ocean,Land,Air,Express
Vendi i origjinës: Porcelan
port: CHONGQING,GUANGZHOU
Lloji i pageses: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Një çantë riparimi është një grup i artikujve të përdorur për riparime, zakonisht duke përfshirë dy mjete dhe pjesë. Shumë pajisje për rregullim janë të dizajnuara për automjete të tilla si makina, anije, avionë, motoçikleta dhe biçikleta dhe mund të mbahen me automjetin për riparime në vend. Komplet e riparimit të kutisë së ingranazheve ndahen në komplete të mëdha riparimi dhe komplete të vogla riparimi. Komplete të vogla riparimi zakonisht përmbajnë gaskets, unaza nënshkrimi, etj për të vulosur përbërësit. Kompleti i rregullimit përfshin pllaka tufë, pllaka çeliku, etj.
Pistoni i transmetimit është një pjesë reciproke në bllokun e cilindrit të motorit të automobilave. Struktura themelore e pistonit mund të ndahet në majë, kokë dhe skaj. Pjesa e sipërme e pistonit është pjesa kryesore e dhomës së djegies, dhe forma e saj lidhet me formën e dhomës së djegur të zgjedhur. Motorët e benzinës kryesisht përdorin pistona të sheshtë, të cilat kanë avantazhin e zonës së vogël të thithjes së nxehtësisë. Shpesh ka gropa të ndryshme në krye të pistonit të motorit me naftë, dhe forma, vendndodhja dhe madhësia e tyre specifike duhet të përshtaten me formimin e përzierjes dhe kërkesat e djegies së motorit me naftë.
E gjithë pistoni mund të ndahet kryesisht në tre pjesë: kurorë pistoni, kokë pistoni dhe pistoni.
Funksioni kryesor i pistonit është t'i rezistojë presionit të djegies në cilindër dhe ta transmetojë këtë forcë në boshtin e gungës përmes pinit të pistonit dhe shufrës lidhëse. Përveç kësaj, pistoni, së bashku me kokën e cilindrit dhe murin e cilindrit, formojnë një dhomë të djegies.