Rreth kompletit të pllakave të çelikut të tufës

Pllaka e çelikut të tufës është bërë nga dy shtresa të pllakave metalike të materialeve të ndryshme të grumbulluara së bashku. Një shtresë e fletëve metalike është një pllakë çeliku, ndërsa shtresa tjetër e çarçafëve metalikë është një pjatë aliazh bakri. Kjo strukturë bën që pllaka e çelikut të tufës të ketë elasticitet të mirë dhe rezistencë ndaj veshjes, dhe mund t'i rezistojë fërkimit dhe nxehtësisë gjatë funksionimit me shpejtësi të lartë.

Cili është funksioni kryesor i pllakës së çelikut të transmetimit të tufës? Funksioni i tij kryesor është të transmetojë fuqinë e mbulesës së tufës në pllakën e presionit dhe të lejojë që pllaka e presionit të ketë një lëvizje të caktuar boshtore. Pllaka e transmetimit është bërë nga fletët e çelikut të pranverës, secila grup i dy pjesëve, njëra skaj i të cilave është tërhequr në mbulesën e tufës, dhe skaji tjetër është i lidhur me pllakën e presionit me vida.

Tufa e transmetimit është e vendosur në strehimin e fluturave midis motorit dhe transmetimit. Isshtë fiksuar në rrafshin e pasëm të fluturës, dhe skaji tjetër është i lidhur me boshtin hyrëse të transmetimit. Tufa është e barabartë me një ndërprerës të energjisë që mund të transmetojë ose prerë hyrjen e energjisë nga motori në transmetim. Qëllimi kryesor është që makina të fillojë pa probleme, të ndërpresë fuqinë në sistemin e transmetimit në kohë për të bashkëpunuar me zhvendosjen e ingranazheve, dhe gjithashtu të parandalojë mbingarkesën e sistemit të transmetimit.