Aksesorët kryesore të karremit të makinës JF011E

Një transmetim vazhdimisht i ndryshueshëm, siç sugjeron emri, është një kuti ingranazhi pa hapa, domethënë, pa ingranazhe fikse. Motori mund të arrijë rregullimin e shpejtë të shpejtësisë. Pjesët e forta të transmetimit vazhdimisht të ndryshueshëm përbëhen nga dy grupe të pllakave të transmetimit dhe një rrip transmetimi. Ai vazhdimisht mund të marrë një transmetim të çdo proporcioni brenda një diapazoni të caktuar të shpejtësisë. Krahasuar me transmetimin tradicional automatik, struktura e tij është më e thjeshtë dhe më kompakte. .

Transmetimi mund të ndryshojë në mënyrë arbitrare shpejtësinë e ingranazhit të transmetimit për të arritur ndryshime pafundësisht të ndryshueshme të shpejtësisë, duke e bërë shpejtësinë e automjetit të ndryshojë më mirë pa "pauzën" e transmetimeve konvencionale. Transmetimi vazhdimisht i ndryshueshëm përdor një rrip çeliku të transmetimit me një rreze të ndryshueshme pune të rrotave kryesore dhe të drejtuar për të përfunduar transmetimin e energjisë së bashku me rrotat kryesore dhe të drejtuara për të arritur një raport të shpejtësisë që ndryshon vazhdimisht.

Përveç kësaj, CVT gjithashtu ka avantazhet e peshës së lehtë, madhësisë së vogël dhe më pak pjesëve. Për më tepër, humbja e energjisë e kësaj forme transmetimi është e vogël, duke siguruar kështu makinën me avantazhe të kursimit të karburantit.