Trupi i valvulës 09g (Ver i vjetër.)

Funksionet e trupit të valvulës së transmetimit të automobilave kryesisht përfshijnë rregullimin e presionit hidraulik, kontrollin e punës së kthetrave dhe frenave, rregullimin e raportit të transmetimit, etj. Trupi i valvulës kontrollon ndryshimin e raportit të transmetimit përmes sistemit hidraulik, në mënyrë që makina të mund të marrë më të mirën Prodhimi i energjisë në kushte të ndryshme të shpejtësisë dhe ngarkesës. Në të njëjtën kohë, trupi i valvulave gjithashtu mund të realizojë automatikisht procesin e zhvendosjes së ingranazheve sipas statusit të drejtimit të automjetit dhe nevojave të funksionimit të shoferit, duke përmirësuar komoditetin dhe komoditetin e drejtimit.

Struktura e trupit të valvulës: Trupi i valvulës është i përbërë nga një guaskë dhe një unazë nënshkrimi. Predha është e përbërë nga një mbulesë e jashtme, një kaçubë mbajtëse, një rreshtim dhe një kushinetë. Ata janë të lidhur së bashku përmes një boshti dhe janë gjithashtu të pajisur me vula. Rrethi përdoret për të parandaluar hyrjen e papastërtive të jashtme.

1. Mbulesa e jashtme: isshtë guaska e të gjithë trupit të valvulës dhe përbërësi kryesor i ngarkesës. Në përgjithësi është bërë nga pllaka çeliku me mure të hollë me një trashësi prej rreth 1 mm.

2. Kushineta e transmetimit: Kjo është e përbërë nga kushineta rrotulluese dhe kushineta rrëshqitëse. Karakteristika e rrotullimit përdoret kryesisht për të rregulluar mbulesën e jashtme dhe për të mbështetur shkurret e kushinetave, ndërsa kushineta rrëshqitëse përdoret për të rregulluar presionin e vajit. Topat e çelikut zakonisht përdoren për rregullim. I vendosur.

3. Rreshtimi: Mbron pjesën e brendshme të guaskës dhe në përgjithësi është bërë nga materiali gome rezistent ndaj vajit; Përveç kësaj, ekzistojnë dy grooves udhëzuese dhe një unazë shtytëse, funksionet e tyre janë të sigurojnë qarkun e vajit. i qetë.