6F35 Pistoni i tufës së mesme

Pistoni i tufës është një pjesë e rëndësishme e mekanizmit të tufës. Funksioni i tij kryesor është të ndajë ose kombinojë boshtin e makinës me motorin nën kontrollin e presionit të vajit të tufës. Pistoni i transmetimit zakonisht përbëhet nga kushineta e transmetimit, burimet, unazat e vulosjes, pllaka e tufës, shufrat e pistonit dhe përbërësit e tjerë.

Forca centrifugale e presionit të vajit të pistonit të tufës është shkaktuar nga lëvizja rrotulluese e pistonit. Kur tufa rrotullohet, për shkak të forcës centrifugale, pistoni do të largohet nga boshti qendror, duke rezultuar në një forcë të madhe centrifugale. Në këtë kohë, vaji do të detyrohet të lëvizë drejt pistonit, duke formuar një forcë centrifugale të presionit të vajit.

Madhësia e forcës centrifugale të presionit të vajit varet nga faktorë të tillë si madhësia e forcës centrifugale, viskoziteti i vajit, ndikimi dhe lagështimi i vajit, etj. Në aplikimet praktike, faktorë të tillë si koeficienti i fërkimit të pllakës së tufës , struktura e pllakës së presionit të tufës dhe fluturës gjithashtu duhet të merret në konsideratë.

Faktorët që ndikojnë në forcën e presionit të vajit centrifugal të pistonit të tufës:

1. Madhësia e forcës centrifugale: Forca centrifugale është baza për gjenerimin e forcës centrifugale të presionit të vajit. Sa më e madhe të jetë forca centrifugale, aq më e madhe është forca centrifugale e presionit të vajit.

2. Viskoziteti i vajit: Sa më i madh të jetë viskoziteti i vajit, aq më i madh është forca e presionit të vajit centrifugal.

3. Ndikimi i vajit dhe lagështira: Ndikimi i vajit dhe lagështira do të ndikojnë në madhësinë dhe ndryshimin e shpejtësisë së forcës së presionit të vajit centrifugal.

4. Koeficienti i fërkimit të diskut të tufës: Sa më i madh të jetë koeficienti i fërkimit të diskut të tufës, aq më i madh është forca centrifugale e presionit të vajit.