Kushineta të boshtit të hyrjes automobilistike

Në fushën e automobilave, një bosht quhet edhe "boshti i hyrjes". Shtë një bosht i vendosur në kutinë e ingranazheve (kuti ingranazhi) dhe është e lidhur me tufën. Funksioni i tij është të futet fuqia e motorit të makinës në kutinë e ingranazhit përmes kontrollit të tufës.

Boshti i dytë, i quajtur edhe boshti i daljes, është një bosht në kutinë e ingranazhit të automobilave. Ajo është e lidhur direkt me boshtin e makinës (boshtin e transmetimit), dalin çift rrotullues dhe shpejtësinë, dhe pastaj drejton makinën përmes diferencialit. Në një automjet me katër rrota, boshti i dytë është i lidhur me rastin e transferimit.

Transmetimi manual është kryesisht i përbërë nga ingranazhet e transmetimit dhe boshtet, dhe shpejtësia dhe çift rrotullimi gjenerohen përmes kombinimeve të ndryshme të ingranazheve; Ndërsa transmetimi automatik në AT është i përbërë nga një konvertues çift rrotullues hidraulik, ingranazhe planetare dhe një sistem kontrolli hidraulik, dhe përdor transmetimin hidraulik dhe kombinimin e ingranazheve. Për të arritur shpejtësinë dhe çift rrotullues të ndryshueshëm.