Mbulesa e vulës së vajit të përparme të tufës MPS6

Tufa është lidhësi midis motorit të makinës dhe transmetimit. Funksioni i tij kryesor është transmetimi i fuqisë së motorit në transmetim dhe ndërprerja e lidhjes midis motorit dhe transmetimit kur është e nevojshme. Mbulesa e tufës është një pjesë e rëndësishme e tufës së transmetimit. Funksioni i tij është të mbrojë pllakën e presionit të tufës dhe tufës, dhe gjithashtu mund të zvogëlojë në mënyrë efektive zhurmën dhe dridhjen e tufës.

Mbulesa e tufës është bërë zakonisht nga materiale të tilla si gize ose aliazh alumini. Ajo ka një formë disku dhe është prerë në mes për të akomoduar pllakën e presionit të tufës. Ekziston një grup burimesh brenda kapakut të tufës. Ky grup i burimeve mund të gjenerojë presion midis mbulesës së tufës dhe pllakës së presionit të tufës, në mënyrë që ato të përshtaten fort së bashku për të siguruar që fuqia e motorit mund të transmetohet pa probleme në transmetim.

Përveç mbrojtjes së tufës dhe çantës së tufës, vula e vajit të tufës gjithashtu mund të zvogëlojë zhurmën dhe dridhjen e tufës. Kur motori po funksionon, një sasi e caktuar e zhurmës dhe dridhjes do të gjenerohet për shkak të fërkimit dhe dridhjeve midis pjesëve mekanike. Pranvera brenda mbulesës së tufës mund të thithë në mënyrë efektive këto zhurmë dhe dridhje, duke e bërë ngasjen e automjetit më të butë dhe më të rehatshme.

Në përdorim të përditshëm, mbulesa e tufës kërkon gjithashtu inspektim dhe mirëmbajtje të rregullt. Nëse mbulesa e tufës konstatohet se ka çarje, deformim dhe probleme të tjera, ajo duhet të zëvendësohet në kohë për të shmangur ndikimin në funksionimin normal të tufës. Në të njëjtën kohë, pasi të keni zëvendësuar mbulesën e tufës, tufa gjithashtu duhet të rregullohet për të siguruar efektin e punës dhe performancën e sigurisë së tufës.

Modelet e zbatueshme: Ford Mondeo 2.0T; Volvo XC60, S60, S80