Montimi i dyfishtë i tufës së dyfishtë

Cila është asambleja e tufës? Tufa e transmetimit është një grup i përbërësve të sistemit të përdorur për të kontrolluar transmetimin e energjisë midis motorit dhe transmetimit. Komponentët kryesorë të një tufë të dyfishtë të thatë përfshijnë: pllaka tufë, pllaka presioni të tufës, kushinetë lëshimi, pranverë të kthimit, etj.

Pllaka e tufës: Ky është një material i përbërë i bazuar në fërkime që zakonisht gjendet në strehimin e fluturave midis motorit dhe transmetimit. Pllaka e tufës është e fiksuar në rrafshin e pasëm të boshtit të rrotës përmes vidave. Shoferi mund të ndahet përkohësisht dhe gradualisht të lidhë motorin duke shkelur ose relaksuar pedalin e tufës ndërsa automjeti po ngas, në mënyrë që të shkëputni hyrjen e energjisë nga motori në kutinë e ingranazhit.

Pllaka e presionit të tufës: Pllaka e presionit të tufës është një përbërës kryesor në sistemin e tufës dhe ka një rëndësi të madhe për sigurinë e drejtimit të makinës. Ajo punon me fluturuesin për të transmetuar çift rrotullues.

Karakteristika e lëshimit: Kushineta e lëshimit është instaluar midis tufës dhe transmetimit. Funksioni i tij kryesor është të sigurojë që piruni i lëshimit mund të pozicionohet në mënyrë korrekte kur tufa është shkëputur, dhe kthimi i përbërësve të tufës në pozicionin e tyre origjinal pasi të lëshohet presioni.