Lloji i pageses:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,Express Delivery,DDP,DAF
transport:Ocean,Land,Air,Express
port:CHONGQING,GUANGZHOU
Numri i modelit.: 6DCT250/DPS6
markë: CRS
paketim: kuti kartoni
prodhimtari: 5000 Piece/Pieces per Month
transport: Ocean,Land,Air,Express
Vendi i origjinës: Porcelan
Aftësia e Furnizimit: 5000 Piece/Pieces per Month
certifikatë: IAFT 16949
Kodi HS: 8483600090
port: CHONGQING,GUANGZHOU
Lloji i pageses: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,Express Delivery,DDP,DAF
Pllakat e fërkimit të tufës së thatë funksionojnë në temperaturë të lartë dhe kushte të larta të fërkimit për një kohë të gjatë. Sidomos për kamionë të mesëm dhe të rëndë si mjete prodhimi, të cilat përdoren më shpesh, pllakat e fërkimit të tufës veshin më shumë dhe duhet të zëvendësohen relativisht shpesh. Duke përfituar nga baza e madhe e pronësisë së makinave të vendit tim, kërkesa e tregut për shërbime të pllakave të tufës Firction është e madhe.
Të dy AMT dhe DCT përdorin kthetra për të lidhur dhe ndarë motorin dhe kutinë e ingranazheve. Të dy transmetimet AMT dhe të thata me dy tufa përdorin "kthetrat e fërkimit të thatë", të cilat janë të njëjtat pllaka fërkimi të tufës si transmisionet manuale; Ata nuk janë rezistent ndaj veshjes. dhe të prirur për temperatura të larta sepse nuk ka sistem të lubrifikimit dhe shpërndarjes së nxehtësisë. Sidoqoftë, transmetimi manual mund të kontrollojë manualisht frekuencën gjysmë të lidhjes, kohën dhe intensitetin e tufës së transmetimit, për aq kohë sa ju mund të vozitni, nuk keni pse të shqetësoheni për veshin dhe temperaturat e larta; AMT nuk është shumë agresive në zhvendosjen e ingranazheve, kështu që nuk duhet të shqetësoheni; Por transmetimet me dy tufa do të kenë gjithmonë frekuencë të lartë intensiteti i zhvendosjes së ingranazheve dhe gjysmë-lidhja është gjithashtu relativisht e lartë, kështu që transmetimi i thatë me dy tufa është i prirur për dështim të temperaturës së lartë, dhe jeta e shërbimit të montimit të tufës është gjithashtu i shkurtër.
Sidoqoftë, kostoja prodhuese e transmetimit të tufës së dyfishtë të thatë është e ulët, vetëm pak më e lartë se AMT.
Tufa e dyfishtë e thatë është e përbërë nga një asamble mbulesë dhe një asamble pllake e drejtuar. Asambleja e mbulesës është e përbërë nga një pllakë presioni, një mbulesë, një pranverë diafragme dhe përbërës të tjerë. Është pjesa aktive e tufës dhe luan rolin e kompresimit dhe ndarjes; Montimi i pllakës së drejtuar ajo është e përbërë nga pllaka e drejtuar, pllaka e fërkimit, pllaka thithëse e shokut, pllaka pranverore, shpërndarja e diskut dhe pjesët e tjera. Isshtë pjesa e drejtuar e tufës dhe luan rolin e fërkimit dhe transmetimit.
Modelet e zbatueshme: Fokus, EBO 1.6 2.0, Fiesta 1.5