Aftësia e Furnizimit & Informacione Sht...
paketim: kuti kartoni
prodhimtari: 5000 Piece/Pieces per Month
transport: Ocean,Land,Air,Express
Vendi i origjinës: Porcelan
Aftësia e Furnizimit: 5000 Piece/Pieces per Month
certifikatë: IAFT 16949
Kodi HS: 8708939000
port: CHONGQING,GUANGZHOU
Lloji i pageses: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Automobile Dual-tufë do të thotë që transmetimi ka dy kthetra. Transmetimi i dyfishtë është i ndryshëm nga sistemi i përgjithshëm i transmetimit automatik. Ajo bazohet në një transmetim manual dhe është një transmetim automatik. Përveç që ka fleksibilitetin e një transmetimi manual dhe komoditetin e një transmetimi automatik, ai gjithashtu mund të sigurojë prodhim të pandërprerë të energjisë. Kthesat e dyfishta ndahen në dy lloje: tufa e dyfishtë e thatë dhe tufa e dyfishtë e lagësht.
Tufa e transmetimit ndodhet midis motorit dhe transmetimit. Theshtë "Switch" për transmetimin e energjisë midis motorit dhe transmetimit. Shtë një mekanizëm transmetimi që mund të transmetojë energjinë dhe të ndërpresë fuqinë. Funksioni kryesor i tij është të sigurojë që makina mund të fillojë pa probleme, të zvogëlojë ngarkesën e ndikimit të ingranazhit të transmetimit kur zhvendosni ingranazhet dhe të parandalojë mbingarkesën e sistemit të transmetimit. Në makinat e zakonshme, kur zhvendosni ingranazhet, tufa është e shkëputur dhe e angazhuar. Ekziston një ndërprerje e përkohshme në transmetimin e energjisë midis shkëputjes dhe angazhimit.
Kur makina po drejton normalisht, një tufë është e lidhur me një ingranazh të caktuar në transmetim për të transmetuar fuqinë e motorit në rrotat e makinës; Kompjuteri përcakton qëllimin e shoferit për të zhvendosur ingranazhet bazuar në shpejtësinë e makinës dhe shpejtësinë rrotulluese, dhe parashikon që kontrollon tufën tjetër. Lidhur me ingranazhet e vendosura në një ingranazh tjetër, por vetëm në një gjendje të gatshme dhe jo ende të lidhur me fuqinë e motorit. Kur ndryshoni ingranazhet, tufa e parë është shkëputur, ndërsa tufa e dytë angazhon ingranazhin e lidhur me motorin. Përveç në neutrale, njëra tufë është e mbyllur dhe tjetra tufë është e hapur. Të dy boshtet e transmetimit janë të lidhura dhe të shkëputura nga fuqia e motorit të kontrolluar përkatësisht nga kthetrat e para dhe të dyta, dhe janë përgjegjës për ndryshimet e ingranazheve të ingranazheve 1, 3 dhe 5 dhe ingranazhet 2, 4 dhe 6 respektivisht. Ky çantë tufë është i përshtatshëm për modele: Ford Mondeo 2.0t; Volvo XC60, S60, S80
Contact Now