Lloji i pageses:T/T
Incoterm:FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
transport:Ocean,Land,Air,Express
port:CHONGQING,GUANGZHOU
Numri i modelit.: 6DCT250/DPS6
markë: CRS
paketim: kuti kartoni
prodhimtari: 10000 Piece/Pieces per Month
transport: Ocean,Land,Air,Express
Vendi i origjinës: Porcelan
Aftësia e Furnizimit: 10000 Piece/Pieces per Month
certifikatë: IAFT 16949
Kodi HS: 8708409199
port: CHONGQING,GUANGZHOU
Lloji i pageses: T/T
Incoterm: FOB,CIF,EXW,DDP,Express Delivery,DAF
Fork e transmetimit të ndërrimit është një pjesë e rëndësishme e tufës së transmetimit të automobilave. Ajo është e lidhur me dorezën e transmetimit dhe ndodhet në skajin e poshtëm të dorezës. Mund të ndryshojë raportin e shpejtësisë së hyrjes/daljes duke e kthyer rrotën e transmetimit në mes. Fork Shift përdoret kryesisht për zhvendosjen e tufës dhe është një pjesë integrale e kutisë së ingranazheve të automobilave.
Aktivatori i tufës mund të ketë disa probleme të zakonshme gjatë përdorimit afatgjatë, duke përfshirë thyerjen, deformimin dhe veshin. Thyerja dhe deformimi shpesh shkaktohen nga forca e levës operative të tufës që mbahet për një kohë të gjatë. Cilësia e pamjaftueshme e materialit mund të jetë gjithashtu një nga arsyet e thyerjes dhe deformimit. Veshja shkaktohet nga fërkimi midis pirunit të tufës dhe pllakës së presionit të tufës. Përdorimi afatgjatë do të bëjë që sipërfaqja e pirunit të veshë seriozisht dhe të humbasë qetësinë e tij origjinale, duke ndikuar kështu në funksionimin normal.