Tigan me vaj të motorit

Paneli i vajit është i vendosur në pjesën e poshtme të motorit dhe zakonisht vuloset nga pllaka të hollë çeliku. Paneli i vajit është gjysma e poshtme e kaviljes, e njohur edhe si kavilje e poshtme. Funksioni i tij është të vulosë kaçurrelën si guaskë e jashtme të rezervuarit të ruajtjes së vajit për të parandaluar hyrjen, mbledhjen dhe ruajtjen e vajit lubrifikues që rrjedh nga sipërfaqja e fërkimit të motorit të karburantit, në mënyrë që të shpërndahet një pjesë e nxehtësisë dhe të parandalojë Oksidimi i vajit lubrifikues.

Funksioni kryesor i tiganit të vajit është të ruajë vajin e motorit (vaj lubrifikues) dhe të vulosë kaviljen. Paneli i vajit ka shumë pak forcë dhe në përgjithësi është vulosur nga pllaka të hollë çeliku. Forma e tij përcaktohet nga paraqitja e përgjithshme e motorit dhe kapacitetit të vajit.

Sa i përket rastit të makinës dhe tiganit të vajit, në disa motorë, për të rritur shpërndarjen e nxehtësisë së vajit në tiganin e vajit, përdoret një tigan me vaj aliazh alumini, dhe përdoren kutitë përkatëse të shpërndarjes së nxehtësisë janë hedhur në fund të rastit.

Për të siguruar që pompa e vajit mund të thithë rregullisht vajin kur motori përkulet gjatësisht, pjesa e pasme e tiganit të vajit në përgjithësi bëhet më e thellë. Ekziston edhe një bafë vaji në tiganin e vajit për të parandaluar luhatjet e tepërta në nivelin e vajit kur makina po funksionon.