A ka nevojë edhe për funksionimin e Clutch Firction Plate?
Pas zëvendësimit të një pllake të re të zjarrit të tufës, është e nevojshme të ekzekutoni për të rritur zonën e kontaktit midis pllakës së firmut të tufës dhe diskut të frenave dhe ta bëni efektin e frenimit më të mirë. Pllaka e Firction Clutch dhe Disku i Frenave të makinës janë
A e dini se çfarë rreziqesh kanë pllaka e zjarrit të tufës kur ato digjen dhe karbonizohen?
Prodhuesit e pllakave të firmave dhe çelikut kanë zbuluar se në përdorimin tonë të përditshëm, frenimi duhet të jetë një nga funksionet e përdorura zakonisht. Sidoqoftë, si një përbërës mekanik, ne do të hasim pak a shumë disa probleme, të tilla si zhurma, lëkundja, era dhe tymi ... prisni një minutë. Por dikush tha që "Firction im dhe pllaka e çelikut është djegur", a nuk është e çuditshme? Kjo është e ashtuquajtura "karbonizim" i pllakës së firmave të tufës!
Cilat janë këshillat nga dritat e treguesit në pllakën e firmave të tufës?
A mund të reflektohet edhe sistemi i qarkut në tabelë në makinë? Nëse e shihni dritën e treguesit papritmas të ndizet ose anomali gjatë ngasjes, duhet të ndaloni makinën me kohë dhe të komunikoni me personelin e mirëmbajtjes profesionale të dyqanit 4S për të përcaktuar nëse mund të vazhdoni të vozitni pasi të kuptoni situatën. Nëse mund të vazhdoni të vozitni, vozisni në dyqanin më të afërt 4S për riparim. Nëse pronari nuk është i sigurt nëse do të vazhdojë ngarjen, duhet të kontaktoni dyqanin 4S për shpëtim.
Njohuri për mirëmbajtjen e filerit të naftës, përmirësoni aftësitë e makinës
Masterizimi i njohurive të caktuara të mirëmbajtjes së filerit të naftës është një aftësi themelore për pronarët e makinave. Në jetën e përditshme, ne do të zbulojmë se me rritjen e moshës së drejtimit, të kuptuarit e njerëzve për mirëmbajtjen e filerit të naftës thellohet, dhe shumë probleme të të gjitha madhësive mund të zbulohen në kohë për zgjidhje të shpejtë.
Si të parandaloni lubrifikimin e dobët të filerit të vajit?
1. Para se të filloni filtrin e transmetimit çdo herë, zhvilloni një zakon të kontrolloni nivelin e vajit. Kur vaji është i pamjaftueshëm, shtoni sasinë e duhur të vajit në kohë për të parandaluar që filtri i transmetimit të dalë nga vaji. 2. Ndryshoni rregullisht vajin e filtrit të transmetimit. N
Parimet dhe karakteristikat e përpunimit të valvulave solenoid
Valvula solenoid i referohet përdorimit të një ose më shumë gurëve të naftës të instaluar rreth kokës së valvulës solenoid, dhe guri i naftës hapet lart përgjatë rrugës nga mekanizmi i hapjes për ta shtypur atë në murin e vrimës së pjesës së punës, duke gjeneruar kështu një sipërfaqe të caktuar kontakti. Në të njëjtën kohë, koka e valvulës solenoid rrotullohet dhe reciprokon. Pjesët nuk lëvizin; ose koka e valvulës solenoid vetëm rrotullohet dhe reciprokon pjesët e punës, duke realizuar kështu valvulën solenoid.
Për të zgjidhur problemet e zakonshme në prodhimin e valvulave solenoid
(1) Probleme. Numri, forma, trashësia dhe gjatësia e skorut metalik të seksionit të zgjerimit të valvulës solenoid kanë kërkesa teknike përkatëse. Për shembull, skorja metalike e seksionit të zgjerimit të valvulës solenoid duhet të jetë më pak se 3 dhe në formë fletë, me një trashësi jo më shumë se 2 mm. Gjatësia totale duhet të jetë më pak se 4 mm. Në prodhimin aktual, shkalla e skrapit të skorjes së zgjerimit të valvulave solenoid është aq e lartë sa rreth 1%. Meqenëse procesi i skorjes së zgjerimit u zbulua vonë, u shkaktuan shumë mbeturina, dhe s
Zvogëlimi i valvulës solenoid përmirëson cilësinë dhe efikasitetin e prodhimit
⑴Problemet ndodhin. Kërkesat për gabimet e valvulave solenoid janë më të larta, gabimi është ≤0.5 mm, dhe disa valvula solenoid kërkojnë një gabim prej .30.3 mm. Gabimet e falsifikimit do të bëjnë që produkti të ketë trashësi të tepërt të murit, duke u bashkuar i pabarabartë i skajit të vrimës dhe lëkurën e zezë në vrimë pas përpunimit.
Problemet e zakonshme të valvulave solenoid
Shufra lidhëse është një nga përbërësit thelbësorë të valvulës solenoid, dhe format e tij të dështimit janë fraktura e lodhjes dhe deformimi i tepërt. Zakonisht, pjesa e frakturës së lodhjes është e vendosur në tre zonat e stresit të lartë në shufrën lidhëse. Kushtet e punës të shufrës lidhëse kërkojnë që shufra lidhëse të ketë rezistencë të lartë dhe të lodhjes, si dhe ngurtësi dhe ashpërsi të mjaftueshme. Materiali i valvulës solenoid është kryesisht çelik jo i shuar dhe i tunduar, i cili është shumë i ndjeshëm ndaj stresit. Prandaj, ekz
Cilat janë funksionet e pistoneve dhe shufrave lidhës në valvulën solenoid?
Pistonët dhe shufrat lidhëse në valvulën solenoid janë pjesë e mekanizmit të shufrës që lidhet me kthesën, dhe së bashku ato formojnë një grup shufër të lidhur me pistoni. Shtë një komponent me përmbajtje teknike jashtëzakonisht të lartë në valvulën solenoid, dhe ka kërkesa jashtëzakonisht të larta për materialet, proceset metalurgjike, trajtimin e nxehtësisë, etj. E pjesëve, veçanërisht pistonët dhe unazat e pistonit, të cilat lidhen drejtpërdrejt me jetën e shërbimit të Valvula solenoid.
Metodat për diagnostikimin e zhurmës së valvulës solenoid
(1) Kur ndodh kjo zhurmë, valvula solenoid mund të drejtohet me shpejtësi boshe dhe kryhet një provë e ndalimit të cilindrit nga cilindra. Pastaj, mbytja është tronditur nga boshe në shpejtësi të mesme, dhe një tingull "kliko" mund të dëgjohet qartë kur tronditja është tronditur. Në provën e ndalimit, ekziston një fenomen i dukshëm i cilindrave, dhe zhurma mund të rikthehet ndjeshëm në momentin e ri-zjarrit, i cili mund të përcaktojë zhurmën e valvulës solenoid të cilindrave të mëdhenj.
Cilat janë kërkesat për valvulën solenoid?
Në fushën e inxhinierisë mekanike, valvula solenoid përdoren gjerësisht në makineri dhe pajisje të ndryshme, dhe luajnë një rol të rëndësishëm në lidhjen dhe transmetimin e forcave. Për të siguruar besueshmërinë dhe qëndrueshmërinë e valvulës solenoid, duhet të ndjekim disa kërkesa kryesore. Ky artikull do të prezantojë në detaje kërkesat e valvulës solenoid dhe do të diskutojë rëndësinë e tyre në sistemet mekanike.
Një analizë e shkurtër e rolit të pistoneve dhe shufrave lidhës në valvulën solenoid
Pistonët dhe shufrat lidhëse në valvulën solenoid janë pjesë e mekanizmit të shufrës që lidhet me kthesën, dhe së bashku ato formojnë një grup shufër të lidhur me pistoni. Shtë një komponent me përmbajtje teknike jashtëzakonisht të lartë në valvulën solenoid, dhe ka kërkesa jashtëzakonisht të larta për materialet, proceset metalurgjike, trajtimin e nxehtësisë, etj. E pjesëve, veçanërisht pistonët dhe unazat e pistonit, të cilat lidhen drejtpërdrejt me jetën e shërbimit të Valvula solenoid.
Kërkesat teknike për përpunimin e valvulave solenoid
Përpunimi i valvulave solenoid duke parë pajisjet elektronike aktuale, komunikimet, automobilat, pajisjet mjekësore dhe fushat e tjera, valvula solenoid janë përdorur dhe zhvilluar gjerësisht, dhe valvula solenoid kanë karakteristikat e peshës së lehtë, forcës së lartë, përçueshmërisë (mund të përdoret për mbrojtjen elektromagnetike ), kosto të ulët dhe performancë të mirë të prodhimit në masë.
Valvula solenoid janë pajisjet themelore të procesit për përpunim
Dizajni i procesit të valvulës solenoid kryesisht përfshin dy aspekte: analizën e procesit të pjesëve të zbritjes dhe përcaktimin e skemës së procesit të zbritjes. Përpunueshmëria e mirë dhe skema e arsyeshme e procesit mund të marrin në mënyrë të qëndrueshme produkte me cilësi të lartë që plotësojnë kërkesat me konsum të vogël të materialit, më pak numër të proceseve dhe orarit të punës, dhe ta bëjnë strukturën e mykut të thjeshtë dhe jetën e mykut të gjatë, në mënyrë që të zvogëlojë kostot e punës dhe zbardhjen .
Valvula solenoid ka efikasitet të lartë të prodhimit në prodhimin industrial
Formimi i plastikës metalike është një proces që përdor vetitë plastike të materialeve metalike për t'i bërë ato të kenë formën e dëshiruar. Pas procesit të formimit, struktura dhe performanca e materialeve metalike përmirësohen dhe përmirësohen. Të gjithë përbërësit që i nënshtrohen ngarkesave alternative ose kushteve të rënda të stresit në përgjithësi duhet të kalojnë procesin e formimit plastik për të përmbushur kërkesat e përdorimit.
Masat paraprake për hartimin e pjesëve të lakimit të përpunimit të valvulave solenoid
Kur materialet e valvulave solenoid janë të përkulura, shtresa e brendshme e pjesës së filetos do të kompresohet dhe shtresa e jashtme do të shtrihet në përputhje me rrethanat; Në procesin e përpunimit të valvulave solenoid, sa më i vogël të jetë këndi i lakimit, aq më i madh do të jetë kompresimi dhe shtrirja e materialit kur trashësia e materialit të valvulës solenoid mbetet e pandryshuar. Kur forca elastike të arrijë kufirin e saj në tërheqje, materiali i valvulës solenoid do të prishet ose prishet.
