Deklarata e Intimitetit: Privatësia juaj është shumë e rëndësishme për ne. Kompania jonë premton të mos i zbulojë informacionin tuaj personal për çdo shtrirje me lejet tuaja të qarta.
Unaza Transmetimi Blloku i fërkimit Blloku ose bie
Disku i dëmtuar këtu i referohet diskut të dëmtuar kur sipërfaqja e diskut të frenave është e lëmuar dhe e sheshtë. Përveç unazave të transmetimit që shtrëngojnë objektet e huaja gjatë drejtimit, ajo është shkaktuar edhe nga përzierja e pabarabartë gjatë procesit të prodhimit të prodhuesit. Në fakt, për shkak të arsyeve të kostos, ngurtësia e diskut të frenave nuk është aq e mirë sa më parë. Edhe disku origjinal i frenave në përgjithësi nuk është aq i mirë sa më parë. Kjo e bën vulën gjysmë metalike të naftës dhe unazat dhe copë litari veç
Aktualisht, sipas situatës aktuale, probabiliteti i gërvishtjes së diskut origjinal të frenave të vulës origjinale të naftës dhe unazave dhe copë litari është më shumë se 50%, por sepse është pjesa origjinale e makinës, dhe sepse është thjesht gërvishtur dhe nuk bën Bëni zhurmë, 90% e dyqaneve të riparimit dhe shoferëve nuk besojnë se pjesa origjinale e makinës dëmton diskun, kështu që kur zëvendësojnë pjesën e re, ata shpesh nuk marrin iniciativën për të kontrolluar nëse disku i frenave ka gërvishtje. Kur pjesa e re bën zhurmë, ata e kontrollojnë
Si të përdorni më mirë unazat e transmetimit
Në sistemin e frenimit të një makine, unazat e transmetimit janë pjesët më kritike të sigurisë dhe një nga pjesët më të përdorura në drejtimin e përditshëm. Mirëmbajtja e rregullt është thelbësore. Insajderët e industrisë thanë që mirëmbajtja e përditshme e unazave të transmetimit është relativisht e thjeshtë, kryesisht inspektime të rregullta, vëmendje ndaj trashësisë së unazave të transmetimit, zëvendësimi në kohë i unazave të transmetimit dhe ulja e frenimit të urgjencës mund të zgjasë jetën e tyre të shërbimit.
Mësoni se si të zgjidhni shpejt problemet e unazave të transmetimit
1. Problemi i përputhjes së kanalit të frenave/kalipit Përveç kanalit të frenave duke u ndotur dhe mbërthyer, mund të jetë gjithashtu që pastrimi i përputhjes midis kanalit të frenave dhe kalipit të frenave është shumë i madh, dhe të dy kanë një hendek që prodhon zhurmë anormale. Zëvendësoni kanalin e ri të frenave ose caliperin e frenave (zakonisht zëvendësohet kalipi pastrimi i përputhjes.
Zhurmat jonormale në frenat e unazave të transmetimit
1. Makina e re që funksionon Makinat e reja ose disqet e frenave të zëvendësuar rishtas do të kenë një periudhë vrapimi. Gjatë periudhës së rrjedhjes, do të ketë në mënyrë të pashmangshme disa zhurma jonormale, të cilat në përgjithësi do të zhduken pasi të keni vrapuar disa qindra kilometra.
Kontrolloni tingullin e unazave të transmetimit
Nëse ka një tingull të lehtë të "fërkimit të hekurit kundër hekurit" kur trokitni lehtë frenën (mund të jetë gjithashtu efekti i unazave të transmetimit që funksionon kur është instaluar për herë të parë), unazat e transmetimit duhet të zëvendësohen menjëherë. Për shkak se shenjat kufitare nga të dy anët e unazave të transmetimit kanë fërkuar drejtpërdrejt diskun e frenave, ajo dëshmon se unazat e transmetimit kanë tejkaluar kufirin.
Metodat e rregullimit për të kapërcyer goditjen e unazave të transmetimit
(1) Metodat për të kapërcyer plasaritjen e skajit: Përmirësoni gjendjen e skajit të boshllëkut, përdorni metodën e zbritjes për të prerë boshllëkun, në mënyrë që të siguroni cilësinë e seksionit të skajit bosh; Për përcaktimin e madhësisë së fllanxhës konkave bosh, miratoni metoda të tilla si rritja e duhur e madhësisë së materialit. Nëse madhësia e zbrazët është shumë e madhe ose forma është e papërshtatshme, cilësia e materialit të fletës dhe lubrifikimi gjatë vulës së vajit dhe unazave dhe vulosjes së copë litari gjithashtu do të shkakto
Përpunimi i çështjeve të unazave të transmetimit mbulon
Cilësia e sipërfaqes së mbulesave të unazave të transmetimit do të ndikojë drejtpërdrejt në cilësinë e trupave të unazave të transmetimit, kështu që ka kërkesa të larta për saktësinë dimensionale dhe cilësinë e sipërfaqes së mbulesave. Vula e naftës dhe unazat dhe mbulesat e trupit të copëzave nuk lejohen të kenë defekte sipërfaqësore siç janë rrudhat dhe gërvishtjet, dhe duhet të kenë ngurtësi mjaft të qëndrueshme.
Unazat e transmetimit me çmime më të larta zakonisht kanë zhurmë dhe dridhje më të ulët
Zhurma dhe dridhja e gjeneruar gjatë frenimit është një problem i zakonshëm për unazat e transmetimit. Unazat e transmetimit me cilësi të lartë mund të zvogëlojnë zhurmën dhe dridhjen duke optimizuar proceset e projektimit dhe prodhimit, të sigurojnë performancën më të butë të frenimit dhe të përmirësojnë rehatinë e makinës. Sidoqoftë, unazat e transmetimit me çmim të ulët janë të prirur ndaj zhurmës së ashpër dhe dridhjeve të paqëndrueshme për shkak të cilësisë së dobët, gjë që ndikon në përvojën e drejtimit.
Cila është marrëdhënia midis çmimit dhe cilësisë së unazave të transmetimit?
Pricemimi dhe cilësia e unazave të transmetimit janë të ndërlidhura. Në përgjithësi, unazat e transmetimit me çmime më të larta kanë tendencë të kenë cilësi dhe performancë më të mirë, ndërsa vula e naftës me çmim më të ulët dhe unazat dhe copë litari mund të kenë cilësi më të dobët.
A dini si të zbuloni shkallën e veshjes së vulës së vajit?
Zbulimi i shkallës së veshjes së vulës së vajit është një hap i rëndësishëm për të siguruar drejtimin e sigurt të automjeteve. Vula e naftës dhe unazat dhe prodhuesit e copëzave do të prezantojnë disa metoda të zakonshme për të zbuluar shkallën e veshjes së vulës së vajit më poshtë.
A e dini kur të zëvendësoni një vulë vaji?
Kur drejtojmë një makinë, rëndësia e sistemit të frenave është e vetëkuptueshme. Si një pjesë e rëndësishme e sistemit të frenave, vula e naftës dhe unazat dhe copë litari ngadalë do të veshin ndërsa luajnë një rol sigurie. Shtë shumë e rëndësishme që pronarët e makinave të dinë kur të zëvendësojnë vulën e naftës dhe unazat dhe copë litari. Prodhuesit e vulave të naftës do të shtjellojnë parimet themelore të vulës së naftës dhe unazave dhe copë litari, shkaqet e veshjes, metodat e gjykimit të zakonshëm dhe kohën e zëvendësimit.
Zëvendësoni vulën e vajit në kohë sipas kushteve aktuale
Një faktor tjetër i rëndësishëm është materiali i vulës së vajit. Materialet e vulës së vajit përfshijnë materiale metalike dhe materiale jo metalike. Materialet metalike kanë përçueshmëri të mirë termike dhe janë të përshtatshme për punë frenimi në kushte afatgjata të temperaturës së lartë, por mund të shkaktojnë dëme në diskun e frenave.
A duhet që vula e vajit të zëvendësohet shpesh?
Vula e naftës është një nga përbërësit kryesorë të sigurimit të sigurisë së automobilave, i cili ndikon drejtpërdrejt në performancën e frenimit dhe sigurinë e makinës së makinës. Prandaj, jeta e shërbimit dhe frekuenca e zëvendësimit të vulës së naftës janë një çështje e rëndësishme që lidhet me sigurinë e jetës së shoferëve dhe pasagjerëve.
Së pari, është e nevojshme të kontrolloni rregullisht shkallën e veshjes së vulës së vajit. Në përgjithësi, kur trashësia e veshjes së vulës së vajit arrin trashësinë minimale të specifikuar nga prodhuesi, është e nevojshme të zëvendësohet vula e vajit. Për më tepër, vëmendja duhet t'i kushtohet uniformitetit të veshjes së vulës së vajit. Nëse veshja është e pabarabartë, frenat mund të jenë të paqëndrueshme. Përveç kësaj, është gjithashtu e nevojshme të kontrolloni nëse hendeku midis vulës së naftës dhe unazave dhe copë litari dhe disk
A ka nevojë për mirëmbajtje të rregullt vulën e vajit?
Vula e naftës është një pjesë e rëndësishme e sigurisë së drejtimit të automjeteve dhe luan një rol jetësor në sigurinë e shoferëve dhe pasagjerëve. Prandaj, mirëmbajtja e rregullt dhe inspektimi i vulës së naftës është shumë e nevojshme. Vula e naftës dhe unazat dhe prodhuesit e copëzave do të diskutojnë domosdoshmërinë e mirëmbajtjes së rregullt të vulës së naftës nga aspektet e parimit të punës të vulës së naftës, rëndësinë e mirëmbajtjes së rregullt, përmbajtjen e mirëmbajtjes së rregullt dhe masat paraprake për përdorimin e saktë t
Nëse vula e vajit përputhet me timonin
Për të përcaktuar nëse vula e vajit përputhet me timonin, mund të merrni parasysh aspektet e mëposhtme: 1. Përputhja e madhësisë: Së pari, duhet të siguroheni që madhësia e vulës së vajit përputhet me timonin. Madhësia e vulës së vajit zakonisht përcaktohet nga diametri i tij, trashësia d
Zgjidhni vulën e duhur të vajit për makinën tuaj
Vula e naftës dhe unazat dhe copë litari janë një përbërës jetësor në sistemin e frenimit të një makine dhe lidhen drejtpërdrejt me sigurinë e drejtimit, kështu që zgjedhja e vulës së duhur të vajit është thelbësore për funksionimin normal dhe sigurinë e drejtimit të makinës. Pra, si e zgjidhni vulën e duhur të vajit për makinën tuaj? Këtu janë disa faktorë që duhet të merren parasysh kur blini një vulë vaji.
Si të zgjidhni një vulë të përshtatshme vaji?
Zgjedhja e një vula të përshtatshme të naftës është thelbësore për performancën e sigurisë së automjetit, kështu që prodhuesit e vulës së naftës ju kujtojnë se ne duhet t'i kushtojmë vëmendje aspekteve të mëposhtme për të zgjedhur një vulë të përshtatshme të naftës. Së pari, zgjidhni n
Cilat janë pikat kryesore për zgjedhjen e vulës së duhur të vajit?
Vula e naftës dhe unazat dhe copë litari janë pjesë shumë të rëndësishme të makinave dhe lidhen drejtpërdrejt me sigurinë e drejtimit. Zgjedhja e vulës së duhur të vajit është shumë e rëndësishme. Më poshtë do t'ju prezantoj se si të blini vulën e naftës dhe unazat dhe copë litari dhe pikat kryesore për zgjedhjen e vulës së duhur të naftës.
Tofarë duhet të bëni nëse vula e vajit është e lodhur?
Vula e naftës dhe unazat dhe copë litari janë një nga pjesët më kritike të sigurisë në drejtimin e automjeteve, dhe ato ndikojnë drejtpërdrejt në performancën e frenimit të automjetit. Pasi të jetë lodhur vula e vajit, ajo duhet të zëvendësohet në kohë për të siguruar performancën e sigurisë së automjetit. Pra, kur të zbuloni se vula e vajit është e lodhur, si duhet ta zëvendësoni atë? Më poshtë unë do t'ju prezantoj me një metodë të kursimit të kostos dhe të sigurt të zëvendësimit.
Sa kohë është cikli i zëvendësimit për vulën e vajit?
Vula e naftës është një pjesë shumë e rëndësishme e sistemit të frenimit të automjeteve, i cili ndikon drejtpërdrejt në performancën dhe sigurinë e frenimit të automjetit. Sipas rekomandimeve të prodhuesit, cikli i zakonshëm i zëvendësimit për vulën e naftës është afërsisht çdo 15,000 kilometra në 20,000 kilometra të udhëtuar, por cikli aktual i zëvendësimit ndikohet gjithashtu nga zakonet e drejtimit, kushtet e rrugës, mjedisi dhe faktorë të tjerë.
A ka nevojë për mirëmbajtje të rregullt vulën e vajit?
Vula e naftës është një nga aksesorët e rëndësishëm të sigurisë së automobilave, dhe nëse statusi i tyre i funksionimit është normal ndikon drejtpërdrejt në sigurinë e shoferëve dhe pasagjerëve. Prandaj, vula e vajit ka nevojë për mirëmbajtje të rregullt dhe mirëmbajtje. Para së gjit
Si është cilësia e vulës së vajit?
Cilësia e vulës së naftës ndikohet nga shumë faktorë, përfshirë zgjedhjen e furnizuesit, markën e produktit, procesin e prodhimit, cilësinë e materialit dhe shërbimin e pas-shitjes. Më poshtë janë disa vlerësime gjithëpërfshirëse për cilësinë e vulës së naftës: 1. Përzgjedhja e Furnizuesit Markë dhe rep
Deklarata e Intimitetit: Privatësia juaj është shumë e rëndësishme për ne. Kompania jonë premton të mos i zbulojë informacionin tuaj personal për çdo shtrirje me lejet tuaja të qarta.
Plotësoni më shumë informacione në mënyrë që të mund të kontaktojnë me ju më shpejt
Deklarata e Intimitetit: Privatësia juaj është shumë e rëndësishme për ne. Kompania jonë premton të mos i zbulojë informacionin tuaj personal për çdo shtrirje me lejet tuaja të qarta.